1 uur service om uw apparaat te laten updaten is mogelijk op donderdag en vrijdag in Papekop.

Goed nieuws : We kunnen nu ook de Raymarine Ray240 aanpassen.
Revisie Shipmate RS8300 versie 010-012 weer mogelijk
Sailor RT144 weer mogelijk op locatie Papekop

Wilt u uw apparaat opsturen of binnenbrengen? Gebruik dan ons Aanmeldformulier.

Marifoons moeten vanaf 1-1-2023 van het nieuwe VDES kanalenpakket voorzien worden.
Deze regels gelden voor zowel beroeps als pleziervaart.
Als u naar het buitenland gaat, en dan met name naar België en Duitsland, dan is het Europese VDES kanalen pakket verplicht.
Wij kunnen in veel marifoons het nieuwe VDES kanalenpakket installeren waarin dan meestal direct kanaal 31 is opgenomen. In de meeste gevallen gaat dat dan om het vervangen van 1 of meerdere chips of wordt er nieuwe software geïnstalleerd. Veel chips en speciale software  komt uit onze werkplaats .

Hoe weet ik welke kanalenpakket ik nu gebruik?

U kunt eenvoudig controleren welk kanalenpakket in uw marifoon zit:

• Selecteer kanaal 18,…. Als het 1 watt lampje direct gaat branden is uw marifoon nog ouderwets Nederlands geprogrammeerd.
• Als u kanaal 18 op hoog vermogen kunt gebruiken en kanaal 10 is laag vermogen, maar kanaal 75 en 76 werken niet, dan heeft u een Brussel programmering.
• Als u ook kanaal 75 en 76 kunt kiezen dan voldoet uw marifoon aan de Basel eis .
• Als kanaal 24 25 en 26 en 84 tm 86 geblokkeerd zijn voldoet uw marifoon aan de nieuwe VDES eis.
• Als u 3 x kanaal 19 20 , 78 en 79 kunt kiezen heeft u meestal een grijs geimporteerd product.
• Duplex Kanalen 19, 20, 78 en 79 mogen maar 1 keer als duplex kanaal aanwezig zijn.

Aanpassing VDES kanalenpakket

Niet alle marifoons kunnen aangepast worden naar het nieuwe VDES pakket.
Vooral veel Chinese marifoons vallen door de mand en kunnen niet of erg moeizaam aangepast worden.
Hier onder vind u een overzicht van welke marifoons wij momenteel wel en niet kunnen aanpassen met de daarbij behorende prijzen.
Het kan zijn dat er in de toekomst nog modellen bij komen.

Staat uw model niet in de lijst, neem dan even contact met ons op. Let op dat u de blackbox aanlevert en niet alleen de handset. Bij sommige modellen is het noodzakelijk om handset mee te leveren, dit staat aangegeven in de tabel.

Prijzen VDES aanpassingen in de tabel zijn exclusief 21% BTW , inclusief montage.

Model Rode modellen aanleveren op locatie Papekop, tussen Gouda en Utrecht	Belangrijke opmerkingen	Prijs ex. btw
Advansea	Niet mogelijk	N.v.t.
Atlas RT2048	Bij modellen uitgevoerd met memory backups: prijs op aanvraag	€ 72,50
Bark 88	Alleen mogelijk indien kanaal 31 al is toegevoegd	€ 115,00
B&G modellen t/m V50		€ 85,00
B&G modellen vanaf V60	Chinese modellen	€ 130,00
Cobra HH325 HH330 HH350 HH450 HH475 HH500 HH600		€ 65,00
Dantronik en Dancom	Niet mogelijk	N.v.t.
Debeg 6448	Bij modellen uitgevoerd met memory backups: prijs op aanvraag	€ 72,50
Furuno FM2721	Aanleveren mét hoorn	€ 85,00
Garmin 100I	Aanleveren mét hoorn	€ 125,00
Garmin 200I 300I	Aanleveren mét hoorn	€ 125,00
Garmin 110I, 210I, 310I, 115I, 215I, 315I	Afhankelijk van firmware versie of deze wel/niet mogelijk is	€ 135,00
ICOM marifoons en portofoons	Alle Europese modellen mogelijk, uitgezonderd M80 en M120	€ 65,50
JMC 2500	Niet mogelijk	N.v.t.
Lowrance Link Modellen t/m Link 8	Uitgezonderd Link 6: zie onderstaand	€ 72,50
Lowrance Link 6	Alleen mogelijk met NMEA2000 aansluiting!	€ 82,50
Lowrance Link 9	Meerprijs i.v.m. Chinees model	€ 82,50
M-Tech,  Midland	Niet mogelijk	N.v.t.
Navman	Alle modellen mogelijk	€ 72,50
Northstar	Alle modellen mogelijk	€ 72,50
Navico, Navicom, Navacom	Niet mogelijk	N.v.t.
Radio Ocean RO4700		€ 85,00
Radio Ocean RO4800	Niet mogelijk	N.v.t.
Raymarine Ray240E	VDES mogelijk + nieuwste firmware V2.30MSC, aanleveren met blackbox	€ 139,50
Raymarine Ray49E, Ray54E, Ray55E, Ray218E, Ray101E		€ 79,50
Raymarine Ray50, Ray60, Ray70		€ 125,00
Raymarine Ray215, Ray230	Niet mogelijk	N.v.t.
Raymarine Ray260, Ray90	Aanleveren mét hoorn Indien wireless set aanwezig: ook hub en tweede hoorn aanleveren	€ 145,00
Sailor RT145, RT146		€ 185,00
Sailor RT144	Alleen aanleveren op locatie Papekop Prijs afhankelijk van de staat, vaak veel uren werk om alles te repareren.	€135,00- € 450,00
Sailor RT2047	Soms is er een extra aanpassing nodig, dan is prijs + €100,00	€ 85,00– € 185,00
Sailor RT2048, STN , Debeg 6448	Bij modellen uitgevoerd met memory backups: prijs op aanvraag	€ 72,50
Sailor RT4801		€ 95,00
Sailor RT6210, RT6215		€ 85,00
Sailor RT6248, RT6222		€ 115,00
Sailtron RT80	Alleen mogelijk als kanaal 31 al is toegevoegd	€ 115,00
Shipmate RS8100		€ 72,50
Shipmate RS8300 (versie 010–012)	Versienummer staat vaak op klein rond f een rechthoekig stickertje (max 1 cm) op de glimmende aluminium onderkant van de blackbox. Bij versie 010-012 is revisie nodig.	€ 275,00
Shipmate RS8300, RS8400 (versie 013–017)	Versienummer staat vaak op klein rond f een rechthoekig stickertje (max 1 cm) op de glimmende aluminium onderkant van de blackbox.	€ 67,50
Silva	Niet mogelijk	N.v.t.
Simrad RS12, RS25, RS35, RT1200, RT1400, RD61, RD62, RD64, RD68		€ 72,50
Simrad RS20	Alleen mogelijk met NMEA2000 aansluiting	€ 82,50
Simrad RS40, RS45	Meerprijs i.v.m. Chinees model	€ 82,50
Simrad RS81, RS82, RS87	RS87 mét hoorn aanleveren	€ 82,50
Simrad RS90		€ 87,50
Skanti 1000P		€ 95,00
Skanti TRP3000		€ 95,00
Standard Horizon vaste NL modellen	Grijze import ombouw €25 extra	€ 72,50
Standard Horizon porto’s NL modellen	Bij HX850 HX851 is prijs + €50 Grijze import ombouw €25 extra	€ 65,00
Uniden 6700		€ 75,00

Geschiedenis

Er is de afgelopen jaren nogal wat gewijzigd in marifoonland. In 1996 werd ATIS verplicht; in 1999 werd DSC ingevoerd en tevens is de kanaalbezetting ingrijpend veranderd.
Inmiddels wordt de wetgeving niet meer door landen individueel bepaalt maar is Europese wetgeving van kracht.
Zo ontstond eerst het zogenaamde Brussel kanalen pakket, overeengekomen in Brussel , inmiddels in 2000 al weer opgevolgd door het Basel kanalen pakket overeengekomen in………, juist in 1 keer goed.
En nu sinds augustus 2022 de nieuwe VDES kanaal aanpassing eis.

De belangrijkste wijzigingen in het Europese kanalen pakket was vooral het zendvermogen wat voor een groot aantal kanalen naar 25 watt is verhoogd.
In de oude Nederlandse marifoon waren in het verleden vrijwel alle kanalen automatisch gereduceerd tot 1watt ;
Een reductie van 35 mijl naar 7 mijl, een en ander afhankelijk van de antenne hoogte.

Informatie over marifoon kanalen

Wat zijn Duplex en Simplex Kanalen?

Duplex kanalen zenden en ontvangen op verschoven frequenties (zenden op de lage frequentie en ontvangen op de hoge frequentie)

Deze kanalen kunnen daarom niet gebruikt worden om rechtstreeks van schip naar schip te praten, tenzij de sluis of de verkeerspost de inkomende gesprekken doorzend via de zender van de sluis.
Zo kan het dus gebeuren dat u bij een sluis alle gesprekken kunt volgen totdat er bijvoorbeeld problemen ontstaan.
Vanaf dat moment kan de sluiswachter beslissen om het ontvangen signaal niet meer door te zenden naar de overige schepen.

Op simplex kanalen werkt u beiden op dezelfde frequentie en daarom kunt rechtstreeks communiceren met andere schepen.

Als u uw marifoon wilt controleren met een buurman kan dat dus uitsluitend op een simplex kanaal !!!.

Wij krijgen heel vaak de klacht dat kanaal 31 niet werkt tijdens een test met de buurman.
Kanaal 31 is een duplex kanaal en werkt daarom alleen tijdens een gesprek met de havenmeester,
Die gebruikt een omgekeerde duplex landzender.

Overzicht marifoonkanalen

• De blauwe regels zijn gewijzigd tijdens de Brussel overeenkomst.
• De groene regels te weten de nieuwe evenementen kanalen 87 en 88 voor wedstrijden etc op 25Watt
• De nieuwe kanalen 75 en 76 zijn in Basel overeengekomen.